3年落ちヴォクシーの買取価格や下取り相場を比較～走行距離やグレード別に高額査定で売るための情報

3年落ちのヴォクシーを買取り価格や下取り額がどれくらいになるのかを、走行距離別やグレード別に紹介しています。

トヨタのヴォクシーはミニバンのなかでも、非常に人気の高いモデルとなります。

広い室内にもかかわらず、5ナンバーサイズで取り回しが楽な点や、フロントマスクを中心とした迫力のあるエクステリアなどが人気の理由となっているようです。

ヴォクシーは人気車種ゆえに、もともとリセールバリューも高いクルマです。

3年落ちのヴォクシーであれば、下取りや買取りの際の査定額にはかなりの期待できるといっていいでしょう。

ここでは2019年式のヴォクシーを、最初の車検のタイミングとなる2022年に3年落ちで売却をしたときの査定額がどれくらいになるのかについて、走行距離やグレード別にみていきたいと思います。

ヴォクシーの5年落ちと10年落ちはこちら

3年落ちヴォクシーの売却で後悔しないために

実際に査定をしてもらうと分かりますが、同じクルマであっても業者によって買取り価格が驚くほど違うことがあります。

売却をしてしまってから後で後悔しないためにも、以下のようなサービスを利用して必ず複数の業者に査定をしてもらって最高値で買取りをしてもらうようにしましょう。

3年落ちヴォクシーの最高買取価格が分かるサイト一覧

１．【2022年度】3年落ちヴォクシーの査定額を知るための基本データ

2022年に3年落ちとなる2019年式のヴォクシーを、ディーラーに下取りにだしたり買取り専門店に売却したりするときに、どれくらいの査定額になるのかについて、グレード及び走行距離別に見ていきたいと思います。

1-1　【2022年度】3年落ちヴォクシーの下取り相場を走行距離別に比較

3年落ちのヴォクシーを、ディーラーに下取りにだすときの相場を、グレードごとに走行距離別一覧の形で紹介をしています。

データをご覧になってお分かりのように、ヴォクシーの場合はどのグレードであっても、3年落ちであればかなり高額な下取り相場となります。

1-2　【2022年度】3年落ちヴォクシーのグレード別の買取価格を比較

3年落ちとなる2019年式のヴォクシーを2022年に買取り専門店に持ち込むときに、どれくらいの買取り価格になるのかを一覧で紹介しています。

先ほどの下取り相場と比較してもらうと分かりますが、買取専門店に持ち込みをした方が査定額はだいぶ高くなる傾向があります。

3年落ちのヴォクシーを下取りにだす予定の人は、ディーラーだけではなく買取り専門店の査定も受けてみることをおすすめします。

一覧表を見てお気づきかと思いますが、クルマの査定額というのは売却をする業者によって大きく異なります。

3年落ちのヴォクシーであれば、グレードによっては高い業者と安い業者の差額が50万円以上になることもめずらしくありません。

ここに記載したヴォクシーの査定額は、あくまでもおおまかな目安とお考えください。

２．3年落ちのヴォクシーを実際に買取り専門店に売却したときの査定事例

3年落ちのヴォクシーが、買取りの現場でどのような査定額の提示を受けるのかは、実際の売却事例をみてみることでイメージがつかみやすくなります。

ここでは、さまざまな条件別に、3年落ちヴォクシーの2022年度における実際の売却事例をみて行くことにしましょう。

2-1 3年落ちヴォクシーの買取り価格が特に高かった事例と低かった事例を比較

同じ3年落ちのヴォクシーであっても、グレードや走行距離、修復歴の有無など、さまざまな条件によって査定額は大きく変わることになります。

ここでは、3年落ちのヴォクシーで査定額が特に高かった事例と低かった事例を紹介してみたいと思います。

高かった事例：2万4千kmの3年落ちZS煌Ⅱの査定額が275万円

こちらの事例は、2019年式ヴォクシーのZS煌Ⅱを、3年落ちとなる2022年に売却をしたときのものです。

走行距離は、2万4千kmと、3年落ちのクルマとしては少なめとなっています。

売却地は兵庫県で、過去に修復歴などはありません。

装備的には、メモリーナビやLEDヘッドライトなど充実しています。

この3年落ちのヴォクシーZS煌Ⅱを4社の車買取専門店で査定をしたところ、275万円、250万円、235万円、210万円という結果になりました。

一番高い業者は、265万円を提示していますので、相場よりもかなり高い提示額となっています。

3年落ちのヴォクシーが、ここまで高く売れることはそれほど多くはないと思います。

また、一番高い業者と低い業者で65万円もの差が生じています。

もし、1社だけしか査定を受けずに、最安値の業者に売ってしまっていたら65万円も損をしていた可能性があるわけです。

ヴォクシーを売却する前には、複数の業者に査定を受けて比較をすることはとても重要だということがお分かりになるかと思います。

低かった事例：「修復歴あり」で走行距離6万7千kmのグレードXが110万円

こちらは、3年落ちヴォクシーの中でも、特に査定額の低かった事例になります。

グレードは標準グレードであるXになります。

走行距離は6万7千kmとなっており、3年落ちのクルマとしてはかなり伸びているといっていいでしょう。

標準グレードのXではありますが、両側電動スライドドアや、SDナビ、アルミホイールなど装備的には充実しています。

また、このヴォクシーには査定額に大きな影響をあたえるマイナス要因があります。

それは「修復歴あり」のクルマだということです。

「修復歴あり」のクルマというのは、いわゆる事故車のことであり、過去に事故を起こして大がかりな修復をした履歴のあるクルマということになります。

この3年落ちヴォクシーのXを3社で査定をした結果、110万円、100万円、96万円という提示になりました。

やはり、事故車であるということと、走行距離が6万9千kmと3年落ちの割には伸びていることなどもあり、かなり厳しい結果となっています。

2-2　3年落ちヴォクシーは走行距離で買取り価格がどう変わるか？

走行距離が、クルマの査定額に大きな影響をおよぼすということは、誰もが周知のことと思います。

新車登録からわずか3年しかたっていないヴォクシーであっても、過走行であれば査定額は厳しくなってしまいますし、低走行距離であればそれなりの高額査定が期待できることになります。

ここでは、3年落ちのZS煌Ⅱが走行距離の違いによって、買取り価格にどれくらいの差が生じるのかについて、実際の売却事例を取り上げてみて行くことにしましょう。

走行距離が少ない事例：走行距離6千kmのZS煌Ⅱの売却額が310万円

こちらは、走行距離が6千kmと3年落ちとしては非常に少ないヴォクシーの売却事例になります。

グレードは2019年式のZS煌Ⅱで、過去に修復歴などはありません。

装備的にも、メモリーナビ、フルセグ、バックカメラ、LEDライト、両側スライドドアなど充実しています。

こちらの、低走行距離のヴォクシーを5社の買取専門店が査定をした結果、310万円、290万円、285万円、270万円、250万円という提示額になりました。

走行距離の少ないZS煌Ⅱということもあり、各社ともかなりの高額提示となりました。

しかし、一番高い業者と低い業者の差額は60万円もありますので、売却前に各社の買取り価格を比較することはとても重要です

走行距離が標準的な事例：3万km走行の3年落ちヴォクシーの査定が260万円

こちらの事例は、走行距離が3万kmと、3年落ちとしてはほぼ標準的なヴォクシーのものです。

グレードは、前の事例と同じくZS煌Ⅱとなります。

売却地は三重県で、修復歴などはありません。

装備的には、9インチナビ、バックカメラ、リアフリップダウンモニター、LEDヘッドライト、両側パワースライドドアなど、非常に充実しています。

この3年落ちヴォクシーを買取り業者3社が査定をしたところ、260万円、245万円、232万円という結果になりました。

今回は3社で比較でしたが、もう少し業者の数を増やすと、さらなる高額査定が期待できたかも知れません。

走行距離が多い事例：9万6千kmと過走行のZS煌Ⅱを223万円で売却

こちらは、3年落ちと年式が新しいにもかかわらず、走行距離が9万6千kmと、10万km近く走り込んでいるヴォクシーの売却事例になります。

グレードは、前の2つの事例と同様にZS煌Ⅱです。

査定を受けた地域は福島県で、修復歴なしのクルマとなります。

メモリーナビ、バックカメラ、両側電動ドア、アルミホイールなど、装備的にも充実しています。

この10万km近く走行した3年落ちのヴォクシーを、4社の業者に査定を依頼したところ、223万円、220万円、210万円、190万円という結果になりました。

結果的に223万円で売却をすることができましたが、やはり過走行車ということもあり、190万円とやや厳しめの提示となった業者もあります。

2-3 3年落ちヴォクシーの査定額はグレードによってどれくらい違うのか

ヴォクシーにはベーシックグレードから上位グレードまで、さまざまなグレードがあります。

実際の査定額もグレードごとに代わってきます。

しかし、新車時のグレードごとの価格がそのままスライドする形で中古車の買取価格になるとは限りません。

中古車の査定額は、グレードの人気度や市場に出回っている数などによって、独自の相場を形成することになります。

ここでは、ヴォクシーの最上位グレードであるハイブリッドVと、ベーシックグレードであるXの3年落ちの買取り価格がいくらになるのか、実際に2022年度の売却事例で見ていきたいと思います。

ちなみに、ハイブリッドVの2019年当時の新車価格は321万円、Xの新車価格は258万円となっており、その差は63万円です。

最上位グレードのハイブリッドVを3年落ちで売却したときの事例

こちらは、ヴォクシーの最上位グレードである2019年式のハイブリッドVを、2022年に3年落ちで売却したときの事例になります。

走行距離は、3年落ちとしてはほぼ標準的といえる3万1千kmです。

査定を受けた地域は三重県で、修復歴などはありません。

装備的には、純正ナビ、バックカメラ、両側電動ドア、モデリスタエアロ、LEDヘッドライトなど充実しています。

この3年落ちのハイブリッドVを4社で査定してもらったところ、255万円、250万円、233万円、220万円という結果になりました。

一番高い業者は255万円を提示していますが、当時の新車価格が321万円ですから、3年落ちでこの買取り価格であれば十分に満足といえそうです。

ただ、買取業者間での差額が35万円もありますので、やはり複数の業者に査定をしてもらって比較することがとても大切です。

ヴォクシーのベーシックグレードであるXの買取り価格が165万円

こちらは、ヴォクシーのベーシックグレードであるXを、3年落ちで売却したときの事例です。

走行距離は2万7千kmと、3年落ちにしてはやや少なめといったところです。

売却地は埼玉県で、修復歴なしのヴォクシーです。

ベーシックグレードではありますが、ナビやバックカメラ、アルミホイールなど充実しています。

電動スライドドアは助手席側だけとなっています。

このヴォクシーを車買取専門店3社に査定を依頼したところ、165万円、160万円、155万円という提示額になりました。

Xはベーシックグレードですが、当時の新車価格が255万円であることを考えると、3年落ちで165万円の査定額は少し物足りない気がします。

3年落ちブォクシーを最高値で売却するための賢い方法

ヴォクシーに限らずクルマの査定額というのは、業者によって大きくことなります。

各社の流通ルートにおける在庫状況や中間マージンなどによって、買取り価格はどうしても異なってしまうからです。

また業者によってある特定の車種に強い業者もいれば弱い業者もいます。

そのため、クルマを1社だけの査定で売却するというのはとてもリスクがありますし、場合によっては数十万円も損をしてしまう可能性があります。

ヴォクシーを売却する際には、必ず複数の業者に査定をしてもらって、高く買取りをしてくれる業者を見つけることが大切です。

しかし、1件ずつ業者に査定を依頼するのはなかなか面倒です。

以下のようなサービスを利用することで、ネットから無料で複数の業者の査定額を知ることができますので、あなたのヴォクシーを売却するまえに利用してみるといいでしょう。